特别鸣谢中国汽车流通协会、奔驰中国,沃尔沃汽车、波士集团、仁孚集团、小柠拍、柠檬好车、查博士、优车库、华奥致远、车赢、行认证等伙伴企业。
2020年,绝对算是魔幻的一年了,有太多想不到的东西,对于我个人来说,这一年,本应四十不惑,没想到却越来越迷茫!
年初疫情开始泛滥的时候,本来想伍车学府是做二手车知识分享的,不如趁着大家都在家,就好好聊聊,一起邀请行业各高手们,这么多年了,踏踏实实交流交流。
所以就做了个晚上直播,针对行业内的小伙伴们大家交流学习,没想到这一做就坚持到了今天。
公司的小老板儿喜欢吃,说叫深夜食堂算了,精神食粮,后来想想,还蛮不错的,不过改了改,还是深夜知识的小课堂,简称“深夜识堂”吧。
十个月的时间累计做了128期,期间累计学习42240人,留言交流65472次,常用微信群十余个,每天各种讨论交流,谁说咱们二手车人不爱学习?
从整体大家交流情况看,男用户占比78.39%,女用户占比21.15%,还有0.46%的用户不明,反正综合比较汽车行业,我们的女用户占比还是蛮高的,关键还有很多厉害的二手车老板娘!
我们发现,二手车企业做的好,关键是老板娘选的好,这个比老板还重要!(各位同意的老板娘请后台发红包哦)
从年龄分布看,我们二手车行业爱学习的主力人群是85-95年这一代人,占比接近50%,而36-45岁的75-85年这一代,人到中年的二手车人也是积极学习怕掉队的的,毕竟中年人压力更大。新生代的95后占比也超过15%,并且学习创新更积极,视野更开拓,认知更宽广!
目前看,二手车从业者主力人群基本上是75-85年黄金一代,85-95年主力超白金一代,而95后则是充满未来的希望一代。
从学习热情度看,广深地区的二手车人最爱学习,北京有地主优势,而二手车几个交易大省,江浙沪经济发达区域也是比较活跃的,后期的川渝地区也有明显的增长,越是二手车交易发达区域,二手车人越努力!
天道酬勤,厚德载物,没有人是随便成功的,勤能补拙,我们这个行业需要更多的“许三多”和“罗振宇”。
地低为海,人低为王,有时候我们不能用战术的勤奋掩盖战略的失误!二手车行业是需要不断持续学习的勤劳行业!
根据每个周期的直播学员数据调查,4S店人员学习二手车的数量越来越多,从最早的不足17%,已经提升到将近42%,不仅是二手车部门、新车部门、售后部门学习二手车的积极性明显提高。
此外还有在校汽车专业学生,汽车维修行业等,二手车行业的知识内容需求正在呈现多元化的趋势。
有时候聪明替代不了智慧和知识,小聪明难敌大智慧,与其抱怨老板不如自强成才,只要你是金子,早晚就能发光,机会眷顾有准备的头脑,你得准备!
今年我们给超过1000家4S店做二手车运营能力测试发现,总经理对于二手车行业的认知平均只有76分(满分100分);销售部门对于二手车的理解和基本技能掌握不足64分;
二手车经理级别的理论能力偏弱,实际操作能力只能说合格而已;而到了二手车评估师这个级别,我们发现,将近半数都明显不符合岗位要求,需要回炉修炼了!
而超过1000家的二手车商家的各类评测中发现,老板们都是比较厉害的“超人”,专业水平还是杠杠的,但是管理能力就偏弱了,而下属的“大小伙计”汽车专业知识只能算凑合,相对行业需求的其他能力,十分欠缺。
至于二手车电商领域的人员能力,两极分化十分严重,管理决策层懂实际业务的太少,而且有些认知过于偏颇;一线干活的人员素质普遍层次不齐,问题比较严重,专业不足套路补的情况普遍存在。
此外,在二手车网络营销、内容营销、数据管理、精细运营、决策分析、互联网工具应用等方面,大家都有所欠缺。
兵怂一个,将怂一窝,纵使赵云七进七出,也难敌群狼抱团,二手车行业的“超人”和“神奇女侠”们需要建立“正义和复仇者联盟”了!
总体来说,2020年,我们与全国行业中超过4万个热爱学习的精英们实现了互相学习和交流的机会,从中我们也收获了很多,感谢大家的支持和帮助!
感谢我的亲朋好友支持和鼓励,感谢我们团队小伙伴们的努力,感谢行业兄弟姐妹们的鼎力支持,感谢全国同行们的帮助和参与!
这个时代,是我们中国汽车行业中一群热爱事业,勤勉奋斗的“永远年轻”人共同创造的!只要有信心,只要肯努力,我们一起齐家富国赢天下!
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